康明斯柴油发动机具有功率大、经济性能好等优势，其工作过程经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油发电机用的燃料是柴油，其粘度比较大，不易蒸发，自燃温度比汽油低，因此柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。

康明斯柴油机打着机润化和急冷系统性长度结合，有效用改变水道相对路径30%，增加急冷特性，高压低压减的的制定能以缩短动量能量消耗，循环水泵程序运行所耗驱动力仅为3升排量打着机，高耗能亦以缩短至50%往上。特色的护风圈、汽车水箱一梯式的制定，一同使用电磁炉硅油电风扇技术工艺，装量地提高急冷效用。

康明斯重油车启心理缸筒贴近上止点时，启心理上的直流电泵以直流电向气 缸中喷出重油车，重油车组成细微处的油粒，与直流电持续高温的气分层法，重油车分层法气自动挥发，强烈收缩，发生发生力，推动了缸筒上行做功，这段时间的工作温度可以达到1900-2000℃，压力值可以达到60-100个时尚压，发生的电功率好大，被常见使用在特大型重油车车子范畴。

发电量机在缩减里程相似终了时，汽油密度经喷高压低压油泵将液压不断提高到10MPa往上，喷油器可不会在较暂时性间内与高溫气比调，成型可燃比调气。根据汽油密度机缩减比低，所以咧缸内气阻力高达hg3.5-4.5MPa，并且工作摄氏度高达hg750-1000K，可不会掌控汽油密度自然生态工作摄氏度。从而汽油密度在喷入节流阀后，在很暂时性间内可不会私自生气进行燃烧，节流阀内的压力与工作摄氏度可不会不断逐渐。在高压低压有害气体推从下向上，活塞式从下向上的运动并带给曲轴三维旋转而作功，以减少工业废气排向空气氛围中。

各种类型的发起机是经由气缸轴驱动程序，依托于于低压助力泵将静音气流输送来各缸汽汽油机打火机室。那样提供的油习惯转数不比较稳定，就很难做好低油耗的方面。而现康明斯静音发起机采取的电气控制静音机的共轨喷射式式装置能能更佳的克服了这位故障 。 

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