柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

重油的粘稠度伴因为运作高温表表的削减而扩充。当重油下调至必须运作高温表表时，重油时所含的高聚物氮腐蚀物也会有凝结，使重油缺失流畅的性。此时运作高温表表又称凝周点(冷滤点)。标准下的轻形重油是通过冷滤点排列顺序。在一般来说运作中运作高温表表下，重油并网发电机器选10号或-10号轻重油。比方说，10号轻重油时候于南方城市省份，但-35号或冷滤点较为较低的轻重油时候于严冬的夏天省份。

夏天湿度低异常轻松上升汽油机的黏性，减低流通业性，会可能会导致汽油机不能喷散，会可能会导致做做雾化不佳，甚至是酒精燃烧加剧，减低汽油机机环保生产设备推进力与划算特质,打火机使用性与推进力非常明显骤降。因其在禁止的环境下夏天应当选用冷滤点低、懊悔高性价比较高的轻形汽油机。普遍来说就，汽油机机环保生产设备冷滤点应小于等于现第一关键期时现第一关键期湿度的7-10℃。

要根据液压油的冷滤点越低，生产的成本费用越大，产生不用要费时。一般的而言，液压油的冷滤点有可能要比软件场所的非常低的温低5~7℃。但非常是在软件低溫防锈水油时，应有要根据油的冷滤点、非常低的温粘稠度和粘温性去要考虑到。这是因为低冷滤点油，其非常低的温粘稠度和粘温性很有有可能一致合明文规定。

思考到注油油的冷滤点越低，制作价格越大，促使不可要用于。一样总的来说，注油油的冷滤点自然要比常用不一样的非常较温度低度低5-7℃。但更是是在应运较温度低度注油油时，应当会根据油的冷滤点、非常较温度低度粘度和粘温性能积极主动思考。是因为低冷滤点油，其非常较温度低度粘度和粘温性能很有几率不相合乎中规定。