康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT燃料泵模拟输出的燃料工作压力最明显不突破300PSI（21kg/cm2）2.全部的喷油器都公用一个提供的油管3.及时一些空气的到柴油机系统从来不会使启因素“失速”4.PT油阀不应该正时改变5.有80%影响的燃料用来空气散热喷油器后换回机油箱中，喷油器得以很不错的空气散热6.噴射压力值规模超过10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，怎样切实保障优良的吸雾7.输油管相连处一少部分漏油对所有康明斯热车机输送热效率无引响8.容量受真空泵和油嘴操作9.打着机工作最大功率都可以实现安全，不用生成工作最大功率耗损10.启心理的临时停车是割断汽油的游动11.适用性好，差不多的根基泵和喷油器作有些修改就可实用性于有所差异款式的热车机在大面积内的电功率和速比的转变 。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.超高压高压油泵输送的汽压自由高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一个喷油器需从液压油泵中独立找出喷油管3.当气流加入柴油模式时启心理及时“失速”4.高压力汽油泵要正时整改5.唯有极低量的回油，喷油器始终无法 特好的待冷却6.喷洒于负担范围图为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压力液压管进行接口处漏油将使此缸止住操作，所以使热车机热效率下跌8.油受液压油泵管理9.是需要高频进行调节，以要保持最好机械性能10.发起机停车的是油阀始终处于不办公的位置上11.差异电机功率和电机转速范围图的起因素需用设定结构设计某种油阀。 

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