凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各式各样cpu型号的气缸轴机构轴型式和按装做法总体同一。现以YC6112cpu型号加以分析，见图1-2-40。刷洗气缸轴机构轴时重点是刷洗气缸轴机构轴单单从表面污渍及油孔内的基性岩物。对YC6105、YC6108发动柴油齿轮油孔在第5、6档（为叉臂来油孔），YC4108发动柴油齿轮油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L发动柴油齿轮油孔在第一点档，YC6M无油版孔。2．捡查：铜网外观捡查气缸轴轴颈及气缸外壁不会有烧伤、挫伤干涉现象，键槽完好无损。(1)量测气缸轴轴轴径，各机种气缸轴轴径标准值见表2-7-1。量测的方式见图2-7-1。

表2-7-1各型号气缸轴径規定值

机器	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
凸轮轴轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)捡查轴承轴线路度：见图2-7-2。线路度出现偏差的原因极根掌握在0.05mm时间内为好。

3．凸轮机构轴的装配

要衡量气缸轴支承开距的便，般在气缸轴配置前先把气缸轴正时伞齿装上气缸轴（按图1-2-40形式程序拆卸），注意事项半圆键与键槽的合作并不能过松，固定气缸轴正时伞齿的压紧螺帽。在气缸轴颈上涂上液压油用双紧握托气缸轴和伞齿之间扭动气缸轴，轻压推入气缸轴孔，特殊必须气缸轴扭动灵活多变无松旷物理现象。固定气缸轴正时伞齿的螺帽7和气缸轴止推垫螺帽5，检测气缸轴支承开距见图2-7-3 0并适合表2-7-2相关规定特殊必须。

图2-7-3  YC4108机轴承轴轴径缝隙的检查报告

表2-7-2气缸轴径向空隙

舱位	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
轴径宽度（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
限制(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

品牌新产品的使用的的气缸轴存在的错误代码太少，在顺利的使用的情况下下使用寿命期一直在五十万公里远以上的。多数存在故障的是轴瓦烧伤或转外圆。基本原因是轴与瓦互相匹配时候过小或因某道电主轴瓦有伤害过大，液化气泄漏厉害，至使气缸轴衬套缺油所简易造成。 还，气缸轴键与键槽互相匹配过松工做时与运势相撞过大，简易伤害，影响到发起机配气不准确无误。

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