优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机汽车发驱动力电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该机型半智能工业阶段高，调控相对比较错综复杂。调压器调控电源线路图甲 1图甲中。电磁光感应电机速比感知器3装在飞轮壳上，凭借飞轮abs齿圈光感应热车机电机速比。下达岗位器2装在 PT 泵内，电流量发展使下达岗位器的轴甩动，而使改别工具的机械故障问题事情，在现实的岗位中，如果是可以给以借助，势必有益于震动探讨和制冷机组的工作状态测试与机械故障问题疾病诊断。

 

若一天点火不上功，欠费后将重新自功点火，若陆续多次点火不上功，则退出点火，出现故障灯开起。启驱力没问题的运转后，多种因素经由J3 家用插座输人把控板，由J4 输送多种警报器灯讯号。按J5 的初始化/灯定期检查按健，会让把控板初始化，的同时参与多种警报器灯考试，若任何报替灯都亮，证明一整块警报器把控体统运转没问题的。打火机点火后，调速器器4 把存在磁感应传调节器器的电信网络号与涉及的参考选取点 (W₂) 差距较，的输出差光电探测器流警报，使下达器2 的轴螺杆旋转，控制进到喷口的汽柴油流量的，而增加打火机的钻速和瓦数。当打火机在W₂调定的某些带速下不稳作业时，调速器具体步骤一下:额定负载↑(↓) → (起思想轉速传调节器器3) 起思想起思想轉速↓(↑) →EFC 调速器器4打印输出电流大小↑(↓) →连接器2提供的油量↑(↓) →起思想起思想轉速↑(↓) →使起思想起思想轉速不稳在某些定值工作中。

2、系统调整

EFC 调节操控器4 的表面板能装有 W₁  -W4 4个电势差器，都应用于怠速变动、操作转动速度变动、增益控制变动和转动速度降变动，供平台变动时用。 (1) 怠速整改。将正常运行/怠速转换开关置怠速的位置，开启发起机，调W₁，也许时速为600-650r/min.(2) 转速比改变。将正常启用/怠速按钮开关置正常启用地段，工作启动因变压器空载正常启用。①W4置同步操作加载，调W₂使钻速为1  500r/min (即相应的55Hz) 。②W4置3%发动机转速比降，调 W₂使发动机转速比为1545r/m in (对应着 51.5Hz)截止。③W4置5% 发动机电机转速降，调W₂使发动机电机转速为1575r/m in (相应52.5Hz) 直到。(3) 增益值修改。开机启动打火机，加约 1/4 的电机额定功率额定负载，若是打火机时速增强，则顺时针逆时针走向上来给你旋转或者单走向旋转W₃，等到时速不固截止，第三再反时针走向上来给你旋转或者单走向旋转W₃，等到时速增强截止。(4) 转动速度降修整。启动打着机，加額定电流，调W4，使转动速度为1 500r/min 就要。(5) 平台校准。对其采取完 (4) 步校准后，卸掉电机装载，再对其采取 (2) 步校准; 再加上上额定容量电机装载，对其采取(4) 步校准，等你校准到科学合理数值为止。只为获取科学合理的发动机转速，平常要重复使用作出措施二到3次。

3、故障诊断

1.启驱动力不可起步 (见表 1)

 

2.起行为高速路旋转 (见表2)

 

3.起行为游车 (见表 3)

 

4.启因素最大功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一辆美产310kW 生产发交流电动汽轮机的 CU M M INS 起驱动力，启动时后带速不固，过有时候儿启动时电动马达又自己启动时事业，并出現打齿现像;持续自动的启动时五次后，起驱动力忽然间断电。按回零启闭重在新闭合式运动按键 RUN ，再次出现可以达到出现问题的。

跟据事情操作过程讲解，发起机、把控电源电路、EFC 变速器事情基本的很常见，机械故障出在火力发直流主轴电机中点 (N ) 把控卫星信号，鉴于在发起车后，用万用表测 CPU 把控板J2 的3 脚，交流电压为0V ，诊断接地线连接方式很常见。打開火力发直流主轴电机，发现中点(N ) 连线脱焊。二次焊好路试，事情很常见。

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